Carport photovoltaïque 2 voitures avec IRVE double prise : installation, prix et devis

Un carport photovoltaïque 2 voitures équipé d’une IRVE double prise réunit en une seule solution l’abri de vos véhicules, la production d’électricité solaire et la recharge de deux véhicules électriques en autoconsommation. Vous valorisez votre espace extérieur, réduisez vos factures d’énergie et anticipez l’essor de la mobilité électrique avec une infrastructure performante, sûre et évolutive.

Fabricant français depuis 1995, French Solar Industry conçoit et produit des carports solaires, panneaux solaires, onduleurs hybrides et batteries solaires conformes aux normes européennes. Fort de 30 ans d’expertise, FSI accompagne particuliers et professionnels de l’étude au devis, jusqu’à l’installation et la mise en service, pour des projets résidentiels, commerciaux ou industriels. Sa maîtrise industrielle et son réseau d’installateurs qualifiés garantissent une solution clé en main fiable, performante et pérenne.

Le cœur du dispositif réside dans l’IRVE double, capable d’alimenter deux points de charge en simultané ou en alternance. Selon votre arrivée électrique et votre abonnement, les configurations typiques vont de 2 × 7,4 kW en monophasé à 2 × 11 kW en triphasé. Pour préserver la sécurité et l’abonnement, un load balancing statique ou dynamique répartit intelligemment la puissance entre les deux prises, tandis que le pilotage sur surplus privilégie l’énergie photovoltaïque lorsqu’elle est disponible. L’ensemble est installé par un électricien IRVE qualifié dans le respect de la NF C 15-100, avec protections adaptées et conformité documentée.


Sécurité et conformité : protections dédiées au point de charge, différentiel adapté à la borne, mise à la terre et câblage dimensionné, installation certifiée par un professionnel IRVE.
Connectique : ports Type 2 en standard, câbles attachés ou prises T2S avec obturateurs selon l’usage attendu.
Équilibrage de charge : délestage automatique pour ne pas dépasser l’abonnement et partage de puissance en cas de double recharge.
Pilotage solaire : modulation de l’intensité de 6 à 32 A grâce à la mesure TIC Linky ou des tores de mesure, afin de maximiser l’autoconsommation.
Connectivité : supervision via application, gestion RFID pour les sites multi-utilisateurs, compatibilité OCPP pour l’entreprise.


Le dimensionnement de la toiture solaire conditionne la part d’énergie locale disponible pour la charge. Un carport double offre généralement 20 à 35 m² de surface utile, soit l’intégration de 10 à 16 modules récents de 400 à 450 Wc, pour des puissances de 4 à 6 kWc courantes. En moyenne, un 4 kWc produit environ 4 000 à 5 200 kWh/an selon la région et l’orientation. Un 6 kWc atteint souvent 6 000 à 7 800 kWh/an. Avec une consommation typique de 14 à 18 kWh/100 km, un véhicule parcourant 12 000 km/an nécessite environ 1 800 à 2 200 kWh. Pour deux véhicules aux usages similaires, il faut viser 3 600 à 4 400 kWh/an. Un carport solaire 6 kWc peut couvrir une part substantielle de ces besoins, surtout si les recharges sont planifiées en journée et pilotées sur surplus.

La performance dépend de l’orientation, du site et des conditions climatiques. Une orientation sud avec une inclinaison de 10 à 15° maximise la production. Des orientations est/ouest restent pertinentes, avec une légère baisse de productible mais une plage de production étalée, souvent favorable à la charge en journée. Les ombrages doivent être minimisés ; les micro-onduleurs ou optimiseurs de puissance limitent l’impact des ombres partielles. La ventilation naturelle d’un carport réduit l’échauffement des modules et soutient le rendement en été.

Sur le plan technique, FSI recommande une structure robuste et durable, en aluminium ou acier galvanisé, dimensionnée aux charges de vent et de neige locales. Les modules monocristallins haut rendement, assortis d’une garantie produit étendue et d’une garantie de performance 25 ans, assurent un investissement pérenne. Côté conversion, les micro-onduleurs offrent un suivi module par module et une grande tolérance aux masques. Un onduleur string avec optimiseurs est pertinent sur des rangées homogènes et peu ombragées. L’armoire électrique intègre parafoudre, sectionnements, liaisons équipotentielles et sécurités selon les prescriptions. L’IRVE double prise est associée à une mesure d’énergie côté réseau pour activer le délestage et au suivi de production pour le pilotage solaire. En option, une batterie et un onduleur hybride peuvent stocker les excédents et transférer l’énergie en soirée, selon vos usages.

Le budget dépend de la surface, de la puissance kWc, du niveau d’équipement et des raccordements. À titre indicatif, une structure de carport double se situe entre 6 000 et 12 000 € selon matériaux et finitions. Un générateur photovoltaïque 4 à 6 kWc installé se chiffre couramment entre 6 500 et 13 500 €. Une borne de recharge double varie de 1 500 à 3 000 € fournie et posée selon la puissance, les options de connectivité et les accessoires. Les raccordements électriques et le génie civil se situent autour de 800 à 2 000 € selon la distance au tableau principal et les tranchées. Le budget global pour un projet complet se positionne fréquemment entre 14 000 et 28 000 € TTC, à affiner après visite technique.

Des démarches d’urbanisme s’appliquent car un carport crée une surface nouvelle. Selon dimensions et zone, une déclaration préalable ou un permis de construire peut être requis, notamment en zone ABF. Sur le plan électrique, la norme NF C 15-100 régit l’IRVE et les protections. Côté photovoltaïque, l’autoconsommation peut être réalisée avec ou sans vente de surplus ; en cas d’injection, les conventions de raccordement et le contrat d’obligation d’achat sont à instruire. Les attestations de conformité, les assurances et la mise en service sont gérées par des professionnels habilités. FSI et son réseau accompagnent l’ensemble de ces étapes pour vous simplifier le projet.

Des dispositifs de soutien peuvent réduire l’investissement. La prime à l’autoconsommation s’applique aux installations PV en vente de surplus, avec un barème lié à la puissance kWc. L’aide ADVENIR soutient l’installation IRVE en entreprises et copropriétés, sous conditions. Des aides locales peuvent exister selon les collectivités. Le régime fiscal de la vente de surplus dépend du profil et du volume d’injection. La TVA applicables varie selon la nature du bâtiment et la puissance ; une étude de cas permet de confirmer l’éligibilité. FSI vous aide à identifier et sécuriser les aides disponibles et à optimiser le montage administratif et financier.

Pour maximiser l’autoconsommation, il convient de charger en journée, d’activer le pilotage dynamique de l’IRVE et de programmer des plages horaires en fonction de la météo et de vos trajets. En site professionnel, la gestion par badges RFID, les règles d’accès et le reporting par véhicule simplifient l’exploitation. Par exemple, un carport 6 kWc produisant 4 à 5 kW en continu un jour ensoleillé peut alimenter un premier véhicule à 3,6 kW et un second à 1,4 kW tout en couvrant une partie des usages de la maison, la borne complétant ponctuellement au réseau sans dépasser l’abonnement grâce au délestage.

La maintenance reste légère. Les panneaux nécessitent un nettoyage ponctuel et une inspection visuelle. Les micro-onduleurs et onduleurs disposent de garanties longues et d’une surveillance à distance. L’IRVE peut recevoir des mises à jour logicielles et un contrôle annuel des protections. La structure bénéficie de protections anticorrosion ; les fixations et l’évacuation des eaux sont à vérifier périodiquement. En s’appuyant sur des composants de qualité et un dimensionnement rigoureux, la disponibilité de l’installation est très élevée sur la durée.

Choisir FSI, c’est opter pour un acteur français qui conçoit des solutions photovoltaïques et de recharge robustes, compatibles avec les usages actuels et futurs. Les points clés incluent une étude personnalisée selon vos trajets, votre site et votre abonnement, des simulations de production et d’économies, une installation réalisée par des équipes RGE/QualiPV et IRVE, et un service après-vente avec monitoring et extensions de garantie. Grâce à sa chaîne de valeur maîtrisée et ses produits conformes aux normes européennes, FSI livre des carports solaires compétitifs, esthétiques et performants.

Puis-je charger deux véhicules en même temps ? Oui, une borne de recharge double répartit la puissance disponible entre les deux prises, avec load balancing pour ne pas dépasser l’abonnement et tenir compte de la production PV.

Mon compteur est en monophasé, est-ce compatible ? Oui, une configuration 2 × 7,4 kW convient à la majorité des foyers. Le triphasé permet d’atteindre 2 × 11 kW si vos usages et le réseau le justifient.

Faut-il ajouter une batterie ? Pas nécessaire pour démarrer. Le pilotage sur surplus améliore déjà le taux d’autoconsommation. Une batterie devient pertinente pour des charges nocturnes fréquentes ou un site avec forte variabilité d’usage.

Quel est le retour sur investissement ? Il dépend de votre kilométrage, de votre région, de la part d’autoconsommation et des aides. Un dimensionnement ajusté et un pilotage efficace raccourcissent l’horizon de retour tout en sécurisant le coût au kilomètre de vos VE.

FSI vous accompagne dès la définition du besoin jusqu’à l’exploitation. Une visite technique permet de valider la faisabilité, l’orientation, l’emplacement du coffret et les longueurs de câbles. Une étude de production et un dimensionnement de la borne de recharge double en fonction de vos véhicules, de votre abonnement et de vos habitudes de conduite garantissent une solution optimisée. L’offre clé en main couvre la conception, les fournitures, la pose, la mise en service et l’accompagnement administratif, y compris les démarches d’urbanisme, les conventions d’autoconsommation et l’instruction des aides.

En installant un carport photovoltaïque 2 voitures avec IRVE double prise signé FSI, vous protégez vos véhicules, produisez une énergie décarbonée et alimentez vos véhicules électriques au meilleur coût, tout en valorisant votre patrimoine. Contactez French Solar Industry pour une étude gratuite et un devis précis, et faites de votre carport solaire une source d’économies et de confort au quotidien.