Le carport photovoltaïque 2 voitures séduit de plus en plus de ménages et de petites entreprises à la recherche d’une solution d’autoconsommation fiable, esthétique et rentable. Fabricant français depuis 1995, French Solar Industry (FSI) accompagne cette transition avec des structures solaires robustes, des panneaux haut rendement, des onduleurs hybrides et des bornes de recharge intégrées. Fort de 30 ans d’expertise et de solutions conformes aux normes européennes, FSI propose des installations clés en main adaptées aux besoins résidentiels et professionnels, du dimensionnement à la mise en service, en passant par le suivi de la production et l’optimisation des économies d’énergie.
Retour d’expérience client FSI. Dans une maison récente en périphérie de Bordeaux, un foyer de quatre personnes a opté pour un carport solaire double afin de protéger deux véhicules, dont un électrique, tout en produisant sa propre électricité. Le toit de la maison, peu favorable pour des panneaux, a orienté le choix vers une ombrière solaire dédiée au stationnement. L’objectif était triple : recharge VE au quotidien, réduction de la facture d’électricité via l’autoconsommation et amélioration du confort grâce à une protection contre la pluie, la chaleur et le gel.
La solution retenue a consisté en une structure FSI double place, dimensionnée pour accueillir 18 modules de dernière génération, soit une puissance installée de 8,64 kWc. L’ensemble est piloté par un onduleur hybride FSI 10 kVA, interfacé avec une borne de recharge 7,4 kW dotée d’un pilotage dynamique de l’énergie solaire. L’installation intègre la supervision FSI avec suivi en temps réel de la production, de la consommation, de l’injection réseau et de la charge du véhicule. L’architecture électrique inclut protections DC et AC, parafoudres, sectionneur de sécurité, coffret de coupure d’urgence et raccordement au tableau principal conformément à la NF C 15-100 et aux guides PV en vigueur. La structure en aluminium laqué et acier galvanisé, avec couverture photovoltaïque étanche, est conçue pour résister aux charges de vent et de neige selon l’Eurocode et bénéficie d’un traitement anti-corrosion, assurant une forte durabilité.
Délais et déroulé d’installation. Après une étude technique et une simulation de production annuelle selon l’orientation et la zone climatique, FSI a géré les démarches administratives, la demande de raccordement Enedis pour l’autoconsommation avec vente de surplus, ainsi que la déclaration préalable d’urbanisme si nécessaire. Le délai global entre signature et mise en service a été de huit semaines environ, dont deux jours de pose de la structure et une journée de câblage et de paramétrage. La réception a été effectuée avec mise en route de la supervision et explication des consignes de sécurité et d’entretien.
Production réelle et performances mesurées. Sur 12 mois glissants, l’installation a produit 9 730 kWh, un niveau cohérent avec la puissance de 8,64 kWc et l’ensoleillement local. Le taux d’autoconsommation atteint 62 %, notamment grâce à la charge du véhicule électrique en milieu de journée pilotée par l’onduleur. Le foyer, qui consommait auparavant environ 5 200 kWh par an hors véhicule et 1 800 kWh pour la recharge VE, a couvert l’ensemble des besoins véhicules plus une large part des usages domestiques durant les heures solaires. Le surplus, environ 3 700 kWh, a été injecté et valorisé via l’obligation d’achat. La performance saisonnière montre des pics printaniers et estivaux, une bonne tenue en intersaison et une production hivernale plus modeste mais stable, avec un rendement optimisé par la faible température et l’angle de l’ombrière lors des journées dégagées.
Confort d’usage. Le carport photovoltaïque pour 2 voitures offre un confort tangible au quotidien : protection anti-UV, habitacle moins chaud en été, pare-brise dégagé de givre en hiver, accès abrité sous la pluie. La borne pilotée permet de privilégier automatiquement la charge solaire, de limiter la puissance appelée au réseau et d’éviter les dépassements de puissance souscrite grâce au délestage. L’application FSI donne une visibilité claire sur la production, les économies réalisées et la contribution de la charge du véhicule aux kWh autoconsommés, ce qui facilite l’optimisation des usages.
Coûts, aides financières et rentabilité. Un carport photovoltaïque double clé en main avec environ 8 à 9 kWc, onduleur hybride, IRVE 7,4 kW et supervision se situe généralement entre 18 000 et 26 000 euros TTC selon la configuration, la structure et les options. L’ajout d’une batterie peut améliorer le taux d’autoconsommation nocturne, mais impacte le budget initial. Des aides financières existent : prime à l’autoconsommation versée sur cinq ans pour les installations résidentielles sous un certain seuil de puissance, valorisation du surplus via un contrat d’obligation d’achat, TVA pouvant varier selon la puissance et la nature du projet, et, pour la borne de recharge, un dispositif d’aide ou un avantage fiscal selon le profil et le cadre d’installation en vigueur. FSI accompagne ses clients dans le montage des dossiers et le choix du meilleur schéma de valorisation. Dans le cas étudié, les économies sur la facture atteignent environ 1 450 euros par an grâce aux kWh autoconsommés, auxquelles s’ajoutent les revenus liés au surplus. La combinaison porte le gain annuel près de 1 900 euros, avec un ROI estimé entre 8 et 12 ans selon l’évolution du prix de l’électricité, la part d’autoconsommation et les conditions réelles d’ensoleillement. L’indicateur de rentabilité reste favorable et se consolide en cas d’augmentation des tarifs d’énergie.
Intégration électrique, sécurité et conformité. La sécurité d’exploitation repose sur un dimensionnement rigoureux des sections de câbles, des protections différentielles et de la sélectivité, un parafoudre adapté aux zones kérauniques, ainsi qu’une mise à la terre conforme. Les coffrets DC/AC sont étanches, l’onduleur bénéficie d’un indice de protection approprié, et l’interface réseau est configurée pour respecter les contraintes d’injection, de découplage et d’anti-îlotage. FSI applique les normes européennes et françaises en vigueur et livre un dossier technique complet avec schémas, fiches techniques et attestation pour le Consuel lorsque requis. La structure est dimensionnée selon les Eurocodes, avec note de calcul et options d’ancrage adaptées aux sols. La sécurité de la zone de stationnement est renforcée par l’intégration soignée des câbles et des protections mécaniques autour de la borne.
Maintenance et durabilité. Un carport photovoltaïque 2 places exige une maintenance légère : contrôle visuel annuel, nettoyage des modules en cas de dépôts persistants, vérification périodique des serrages et des évacuations d’eau. La supervision FSI alerte en cas d’écarts de production, facilitant une intervention rapide. Les modules bénéficient classiquement d’une garantie de performance à long terme, l’onduleur d’une garantie produit étendue et la structure d’une garantie contre la corrosion et les défauts de fabrication. En France, la couverture par assurance décennale de l’installateur renforce la sérénité du projet. Cette approche contribue à une durabilité élevée, avec une production stable sur des décennies et une baisse progressive du coût de l’énergie produite tout au long de la vie de l’installation.
Étude de cas, chiffres clés et enseignements. Pour ce projet FSI, la puissance installée de 8,64 kWc s’est traduite par un rendement annuel cohérent avec le gisement solaire local. Le pilotage de la recharge VE a augmenté le taux d’autoconsommation par déplacement de la charge vers les heures d’ensoleillement. Le foyer a gagné en indépendance énergétique, avec une part importante des kilomètres parcourus à l’électricité solaire, réduisant l’empreinte carbone et la facture. L’absence de batterie, compensée par la gestion intelligente de la charge et des usages, a permis d’atteindre un bon compromis coût/performance. Selon les préférences, une batterie peut rehausser le taux d’usage du solaire en soirée, utile pour les foyers dont les consommations sont principalement décalées hors heures solaires.
Coûts et délais d’installation. La phase d’étude comprend la visite technique, le calepinage des modules, la vérification des points d’ancrage et le choix du cheminement électrique le plus court et le plus sûr. FSI coordonne la logistique et l’installation, limitant l’immobilisation de l’allée de stationnement à quelques jours. Les délais administratifs varient selon les communes et le gestionnaire de réseau, mais la plupart des projets résidentiels se bouclent en 6 à 10 semaines. FSI fournit un accompagnement complet, depuis la signature du devis jusqu’à la première facture d’obligation d’achat, avec un interlocuteur unique pour plus de simplicité.
Avantages au quotidien et valeur d’usage. En plus des économies d’énergie, le carport solaire double optimise l’espace du terrain en créant une zone couverte utile, valorise le bien immobilier et protège la carrosserie et les équipements électroniques des véhicules. L’ombrière atténue les îlots de chaleur et rend la recharge plus efficiente en été. La disponibilité d’une énergie locale et prévisible permet d’anticiper les usages, notamment avec la fonction de programmation et le pilotage par la météo. La structure, conçue par un fabricant français expérimenté, assure une intégration esthétique harmonieuse et une grande fiabilité.
Garantie et service après-vente. En s’appuyant sur ses 30 ans d’expertise, FSI propose des garanties solides sur les modules, onduleurs et structures, ainsi qu’une supervision évolutive. Le service client suit la performance dans le temps, conseille sur l’optimisation des réglages et intervient en cas de besoin. La disponibilité des pièces et la maîtrise de l’écosystème solaire FSI, incluant panneaux solaires, carports solaires, batteries et onduleurs hybrides, facilitent les extensions et mises à niveau ultérieures, par exemple l’ajout d’une seconde borne de recharge ou d’un stockage.
Pour les professionnels et collectivités, une déclinaison du carport photovoltaïque double permet de couvrir des places de parking pour flottes ou salariés, avec mutualisation des onduleurs et gestion intelligente des points de charge. La logique reste la même : réduire la facture, verdir la mobilité et offrir un abri confortable. Les indicateurs de rentabilité se renforcent avec des profils de consommation diurnes réguliers et une surface disponible plus importante.
En synthèse, le carport photovoltaïque 2 voitures FSI réunit protection des véhicules, autoconsommation efficace et trajectoire d’économies d’énergie durable. L’étude de cas présentée confirme la cohérence entre production réelle, confort d’usage et retour sur investissement, avec un ROI compétitif face à l’augmentation des tarifs électriques. La qualité de fabrication française, la conformité aux normes européennes et l’accompagnement clé en main font la différence, de la conception à la maintenance. Pour les foyers équipés ou en projet de recharge VE, l’ombrière solaire double offre un levier direct de réduction de la facture et des émissions, tout en améliorant la qualité de vie au quotidien. Avec sa gamme complète et son expertise acquise depuis 1995, French Solar Industry demeure un partenaire fiable pour concevoir, installer et faire durer un carport photovoltaïque 2 voitures performant, sûr et pérenne.
